液壓系統故障很多,常因液壓舉升裝置不舉升而影響設備不能正常運轉。這給司機和修理人員在故障排除方面帶來很多困難,需要拆卸部分液壓件進行查找,有時還很難準確打到故障原因。液壓系統是以液壓油為介質傳遞動力,其故障多發生在動力元件泵;控制元件換向閥、安全閥;執行元件液壓缸、馬達以及液壓油等。
液壓缸密封圈損壞造成泄漏,分配器閥被堵,液壓油箱和高壓管線被堵等其它因素,齒輪泵旋轉方向不對,齒輪泵磨根或損壞,液壓油粘度過低,內泄增加,多路換向閥有故障,特別是其中的先導式安全閥不關閉。油箱液面過低,液壓泵吸油量不足或回油濾清器堵塞。按規定添加液壓油,清洗濾清器。進油管接頭密封不好,空氣進入管路,應檢查、擰緊管接頭。分配閥關閉不嚴,高壓油從回油閥結合面流回油箱,使油壓下降。出現這種情況可從下述三個方面考慮。
更換活塞密封件,將平衡解體,檢查活塞、平衡閥柱塞、閣芯是否密封不嚴、卡死或損壞;各種復位彈簧是否疲勞損壞;控制油口是否有臟物堵塞.清洗閥件,液壓系統維修的除去臟物。如果零件不能正常使用,必須更換。排除空氣,起重機吊重前,操縱各執行動作部件,反復動作數次即可。清除濾油器表面臟物,重新過濾液壓油,加油易保證油箱油面到正常位置,改用該產品推薦的粘度液壓油,更換密封件。
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